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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
林子偉：大谷翔平指叉球還不算穩定
（中央社記者曹宇帆安那罕17日專電）效力美國職棒大聯盟MLB波士頓紅襪隊的內野手林子偉今天表示，相較於田中將大，大谷翔平的指叉球還不算穩定，不過他還年輕，相信他會再進化，而且會更好。
紅襪作客安那罕與洛杉磯天使隊3連戰首場，全場擊出15支安打，其中包括6支全壘打，大谷翔平投兩局掉3分退場承擔敗投，最後紅襪10比1擊敗天使，奪3連戰首勝。
至於林子偉雖沒有先發，但5局下以替補身分上場擔任游擊手，8局上打擊時遭三振，未替球隊建功。賽後他接受記者訪問表示，雖然被三振，但節奏還是有把握住，感覺還不錯。
談到在場邊觀察大谷翔平的表現，林子偉說，大谷翔平投得不差，球路有壓低，但變化球，像是他拿手的指叉球，沒法控制在好球帶而無法引誘打者出棒，可能大谷翔平狀況不太好。
他表示，賽前教練團曾研究大谷翔平和天使其他中繼投手的投球特性與球路並擬定對策，對於大谷翔平的指叉球，則是提醒「看高的不要打低的」。
林子偉說，這是因為他的指叉球多掉在壞球的範圍，且大谷翔平指叉球控制還不算穩定，不像田中將大，不過他還年輕，相信他會再進化會更好。
他表示，亞洲球員要上大聯盟真的不容易，所以很期待能對決大谷翔平，這次錯過相信日後還有機會，對於明後天繼續對戰天使的比賽，林子偉說，別給自己太多壓力，放手打，希望能替球隊建功。（編輯：屈享平）1070418
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