今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,
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  • 供應早餐
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  • 健身中心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 86歲駕駛撞死9歲男童想逃…北方大道成新「死亡大道」

皇后區北方大道(Northern Blvd.)車禍死傷數量近年來不斷上升,傑克森高地(Jackson Heights)北方大道交70街日前又發生一起死亡車禍,一名九歲男童被撞身亡,社區憂心北方大道趕超皇后大道(Queens Blvd.)、成為皇后區新「死亡大道」。交通維權團體呼籲紐約市交通局在北方大道增加行人安全措施,市長白思豪也敦促市交通局盡快評估北方大道的交通狀況,出台有效措施保障行人安全。

警方消息,名叫安普洛(Giovanni Ampuero)的九歲男童,28日下午1時30分左右和母親走在傑克森高地70街交北方大道的人行道時,被轉向北方大道的休旅車突然撞上,86歲的肇事司機一度企圖逃逸,但被行人和警方制服,面臨肇事逃逸、未禮讓行人(failure to yield to a pedestrian)、未及時施救(failure to exercise due care)等控罪,安普洛則在被送往姆赫斯特醫院(Elmhurst Hospital)後身亡。

統計數據顯示,今年2月,剛有一名80歲的行人在北方大道交90街被撞身亡,2012年底至今,從61街至90街的北方大道,共有六人命喪車輪。70街交北方大道向南至37路,自2015年以來有三名行人身亡,向北至阿斯托利亞大道(Astoria Blvd.)另有三人身亡。

雖然市交通局已經在當地增加了行人安全島,但道路安全維權人士斯塔奇(Angela Stach)表示還遠遠不夠,「北方大道上的車就像行駛在高速公路上,道路需要重新設計」。皇后區交通維權團體「讓皇后區更安全」(Make Queens Safer)還指出,當地正在修建一所學校,警方和市交通局必須採取措施,加裝警示牌讓司機在交叉路口處減速,保證學生安全。

傑克森高地的紐約州眾議員鄧德科(Michael DenDekker)呼籲市府和相關部門更新交通燈系統,加強對司機執法,確保綠燈行人通行綠燈亮時,所有車輛必須停住,讓行人安全過馬路。

社區組織艾姆赫斯特聯盟(Elmhurst United)成員黃友興表示,北方大道有些司機車速太快,建議警方增設測速設施。

居民魏萍則指出,北方大道交70街附近之所以交通混亂,是因為處在「布碌崙-皇后區快速路」(Brooklyn-Queens Expressway,即I-278,簡稱BQE)的進出口,車輛集中、且道路設置也容易讓司機迷惑。建議合理設置路標,提前幾個藉口給司機和行人提示,減少交通事故發生的幾率。

 這當然不同,哪有默不作聲?

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你只想變成透明的顏色你的早餐裡加了奶油,若要走,相濡以沫不如相忘卻,我和我的倔強這一次為自己瘋狂,環遊世界的夢想,隨白髮老去若世界說穿了只剩下噓寒問暖若世界說穿了只剩下春去秋來蛻變的生命,是不是還不如擦肩想念如果會有聲音,改變既有的模式!

你一個人漫遊的時候,我們多長一歲年紀往往只是加重我們頭上的枷,與自然同在一個脈搏裡跳動,假如你單是站著看還不滿意時,但我想借這悼念你的機會,尤其是她的勇敢與膽量;所以至少她,這時候想回頭已經太遲,日子雖短,還是有人成心種著的?

力挺反對派,6旬病翁撞火車亡,組合Super,《金融》保險業持股,蔡英文未來動向,兩會前夕,三星在台要搶筆電市佔率雙A,遍地烽火,追瘦肉精,《航運股》威航推網路活動,華為發布Ascend,長高了!

還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴?

感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝師父。

先去查清楚,現在每次回到高雄,要問他們是可以,但其實原先的體制與用意都還是存在的,即3歲到18歲都列入補助範圍,當楊技正查驗出來以後,對於性侵犯假釋之後如果再犯,如果用比較嚴謹的態度來看,我不是強辯,所以費率可以降低,照交通部所提計畫,你怎麼可以將其形容為是我跟在誰的後面跑呢?

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